NOA Überhanggestell für Boots-Abdeckplanen

NOA Überhanggestell für Bootsplanen

Das NOA Überhanggestell wurde für Segelboote mit Bugkorb, Heckkorb und Seereling entwickelt. Im Unterschied zu einem klassischen Deckgestell besitzt es zusätzliche seitliche Rohre, über die die Winterplane mit Abstand zum Bootsrumpf geführt wird. Dadurch liegt die Winterplane nicht unmittelbar am Rumpf an. Der größere Abstand verbessert die Belüftung unter der Plane und verringert das Risiko von Scheuerstellen am Bootsrumpf. Das Überhanggestell eignet sich daher besonders für Boote mit empfindlichen Lackierungen, Holzboote oder Boote, an denen während des Winterlagers Arbeiten am Rumpf durchgeführt werden sollen.

Montage des Standardgestells

Das Überhanggestell wird im Bug- und Heckbereich mit NOA Reling-Rohrhaltern am Bug- und Heckkorb befestigt. Bei der Standardausführung werden die Relingsstützen des Bootes entfernt. An ihrer Stelle werden 200 mm hohe NOA Ersatzstützen in die vorhandenen Relingsfüße eingesetzt. An diesen Ersatzstützen werden die teleskopischen Stützen und die seitlichen Überhangrohre befestigt.

Die teleskopischen Stützen ermöglichen es, die Höhe des Gestells und den Abstand der seitlichen Rohre zum Bootsrumpf anzupassen.

Sonderausführung mit verbleibenden Relingsstützen

Nicht bei jedem Boot sollen oder können die vorhandenen Relingsstützen für das Winterlager entfernt werden.  Wir können deshalb auch individuelle Überhanggestelle zusammenstellen, bei denen die Relingsstützen des Bootes montiert bleiben. Diese Ausführung gehört nicht zur Standardkonfiguration und muss an den Aufbau der vorhandenen Seereling sowie an die Abmessungen des Bootes angepasst werden.

Bitte sende uns für die Planung Fotos deines Bootes und der vorhandenen Relingsstützen oder kontaktiere uns telefonisch oder per E-Mail. Gerne erstellen wir dir anschließend ein individuelles Angebot.

Individuelle Lösungen für Motorboote

Für Motorboote kann auf Basis der NOA Komponenten eine vergleichbare Überhanglösung zusammengestellt werden. Da sich Deckslayouts, Handläufe, Rohrdurchmesser, Aufbauhöhen und Befestigungsmöglichkeiten bei Motorbooten deutlich unterscheiden, muss die Konstruktion an das jeweilige Boot angepasst werden.

Auch hierfür stehen wir gerne telefonisch oder per E-Mail zur Verfügung.

Zusätzlichen Platzbedarf berücksichtigen

Die seitlichen Rohre des Überhanggestells stehen auf jeder Seite etwa 15 bis 20 cm über die Bootsbreite hinaus. Dadurch benötigt das Boot mit montiertem Überhanggestell insgesamt bis zu etwa 40 cm mehr Stellplatzbreite. Bitte prüfe vor der Bestellung, ob am vorgesehenen Winterlagerplatz ausreichend Raum für das montierte Gestell vorhanden ist. Bei knapp bemessenem Platz im Freilager sollte der zusätzliche Platzbedarf vorab mit dem Betreiber des Winterlagerplatzes abgestimmt werden.

Halterungen für unterschiedliche Rohrdurchmesser

Die Standardausführung wird mit NOA Reling-Rohrhaltern für einen Rohrdurchmesser von 25 mm geliefert. Benötigst du Halterungen für einen anderen Rohrdurchmesser, können wir die mitgelieferten Halterungen entsprechend austauschen. Bitte teile uns vor der Bestellung den vorhandenen Rohrdurchmesser mit, damit wir das Überhanggestell passend zusammenstellen können.

Relingsfüße mit Bohrung oder Zapfen

Bei einigen Booten werden Relingfußbolzen beziehungsweise feste Zapfen anstelle klassischer Relingsfüße mit Bohrung verwendet. Die benötigten Verbindungsteile unterscheiden sich je nach Ausführung. Bitte prüfe vor der Bestellung, ob dein Boot über Relingsfüße mit Bohrung oder über feste Zapfen verfügt, und gib die entsprechende Ausführung bei der Bestellung an.

Auswahl der Gestelllänge

Wähle das Überhanggestell grundsätzlich etwas länger als dein Boot. Die Firstrohre sollten jedoch möglichst nicht mehr als etwa 30 cm über Bug oder Heck hinausragen, da hervorstehende Rohrenden die Winterplane beschädigen könnten.

Die vorkonfigurierten NOA Überhanggestelle sind in verschiedenen Längen bis 15 m erhältlich. Individuelle Anpassungen der Gestelllänge und der Zusammenstellung sind auf Anfrage möglich.

Für eine möglichst hohe Stabilität sollten die teleskopischen Stützen nicht vollständig ausgefahren werden.

Material

Aluminium und Edelstahl

Versandhinweis

Die Lieferung erfolgt aufgrund der Länge der Rohre als Sperrgut per Spedition. Bitte gib eine Lieferadresse an, an der die Ware werktags angenommen werden kann.

Falls du Firstrohre in kürzeren Transportlängen benötigst, sprich uns gerne an. Auch hierfür können wir eine individuelle Lösung anbieten.