Schwerlast Stahl-Bootsgestelle

Das Stahl-Bootsgestell "TYRESÖVAGGAN" ist "Made in Sweden" und kann für Boote bis zu einer Länge von 18 m verwendet werden. Wir bieten eine Vielzahl an Ausführungen an, und können daher für die meisten Bootstypen das richtige und optimierte Lagersystem anbieten.

Die Stahl-Bootsgestelle unseres schwedischen Partners "Maskinfabriken G-C" zeichnen sich aus durch:

  • Stabile und langlebige Stahl-Konstruktion (pulverbeschichtet)
  • Sichere Bootslagerung durch sorgfälig dimensionierte Bodenrahmen mit stabiler Kielauflage
  • Demontierbar für Lagerung und Transport
  • Feinjustierbare Teleskopstützen für eine optimale Bootsauflage
  • Kugelgelenk Rumpfauflagen (optionaler Gummi Rumpfschutz im Zubehör erhältlich)

 

Allgemeine Empfehlungen:

Die Länge des Bootsgestells sollte ca. 1/3 der Bootslänge betragen. Motorsegler benötigen ggfs. Stützen mit angepasster Höhe. 

Achtung! Bei der Berechnung der auf das Bootsgestell wirkenden Gewichtskraft sind z.B. zusätzliche Ein- und Aufbauten oder gefüllte Wasser- und Benzintanks zu berücksichtigen. Boots-Hersteller geben meist das Gewicht eines „leeren“ Bootes an, welches um ca. 20% unter dem voll ausgestatteten Boot liegt.

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Schwerlast Stahl-Bootsgestelle

Das Stahl-Bootsgestell "TYRESÖVAGGAN" ist "Made in Sweden" und kann für Boote bis zu einer Länge von 18 m verwendet werden. Wir bieten eine Vielzahl an Ausführungen an, und können daher für die meisten Bootstypen das richtige und optimierte Lagersystem anbieten.

Die Stahl-Bootsgestelle unseres schwedischen Partners "Maskinfabriken G-C" zeichnen sich aus durch:

  • Stabile und langlebige Stahl-Konstruktion (pulverbeschichtet)
  • Sichere Bootslagerung durch sorgfälig dimensionierte Bodenrahmen mit stabiler Kielauflage
  • Demontierbar für Lagerung und Transport
  • Feinjustierbare Teleskopstützen für eine optimale Bootsauflage
  • Kugelgelenk Rumpfauflagen (optionaler Gummi Rumpfschutz im Zubehör erhältlich)

 

Allgemeine Empfehlungen:

Die Länge des Bootsgestells sollte ca. 1/3 der Bootslänge betragen. Motorsegler benötigen ggfs. Stützen mit angepasster Höhe. 

Achtung! Bei der Berechnung der auf das Bootsgestell wirkenden Gewichtskraft sind z.B. zusätzliche Ein- und Aufbauten oder gefüllte Wasser- und Benzintanks zu berücksichtigen. Boots-Hersteller geben meist das Gewicht eines „leeren“ Bootes an, welches um ca. 20% unter dem voll ausgestatteten Boot liegt.

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Bootsgestell bis 10 t Gewicht, 12 m Länge, 2,2 m Breite, 2,45 m Stützenhöhe
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Mit dem Stahl-Bootsgestell TYP IV der Serie " TYRESÖVAGGAN" können Schiffe mit einem max. Gewicht von 10 t und bis zu einer Länge von 12 m gelagert werden. Die Stützen können bis zu einer max. Höhe von 2,45 ausgezogen werden. TYRESÖVAGGAN ist einfach zu montieren und demontieren, die Teleskopstützen haben Kugelgelenke und lassen sich perfekt an den abzustützenden Bootsrumpf...
2.200,00 € *
Stahl-Bootsgestell TYRESÖVAGGAN I outmar.com
Bootsgestell für Boote/Schiffe bis max.: 7 t Gewicht, 12 m Länge, 2,2 m Breite, 1,4 m Stützenhöhe
Mit dem Stahl-Bootsgestell TYP I der Serie " TYRESÖVAGGAN" können Schiffe mit einem max. Gewicht von 7 t gelagert werden. Für die Wahl der richtigen Variante ist die Bootslänge und notwendige Stützenhöhe entscheidend: Typ I, Länge 2,5 m für Schiffe bis zu einer Länge von 7,0 m Typ I, Länge 3 m für Schiffe bis zu einer Länge von 9,0 m und Typ I, Länge 4 m für Schiffe bis zu...
ab 1.180,00 € *
Stahl-Bootsgestell TYRESÖVAGGAN I outmar.com
Bootsgestell für Boote/Schiffe bis max.: 7 t Gewicht, 12 m Länge, 2,2 m Breite, 1,9 m Stützenhöhe
Mit dem Stahl-Bootsgestell TYP II der Serie " TYRESÖVAGGAN" können Schiffe mit einem max. Gewicht von 7 t gelagert werden. Für die Wahl der richtigen Variante ist die Bootslänge entscheidend: Typ II, Länge 3 m für Schiffe bis zu einer Länge von 9,0 m und mit einer maximal notwendigen Stützenhöhe von 1,9 m Typ II, Länge 4 m für Schiffe bis zu einer Länge von 12,0 m und mit...
ab 1.400,00 € *
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